Novi TMAX donosi više sportskih performansi nego ikada pre. Sa ultra dinamičnim novim oklopima, nudi nove, prefinjene performanse u moto stilu sa izvanrednim komforom i rukovanjem. Zahvaljujući 530 ccm agregatu, novom prenosu kaisem i lakšem aluminijskom ramu, uživaćete u dosad neviđenom obrtnom momentu i poboljšanom rukovanju s kojim ćete se bez problema probijati kroz gradsku gužvu. Tockovi velikog precnika i odzivan sistem oslanjanja garantuju agilnost bez obzira na vrstu podloge. ABS sistem takođe je dostupan. Novi TMAX za 2012. takođe ima potpuno novu instrument tablu oštrih linija, nova prednja svetla te novi vetrobran podesiv u 2 položaja.

Unapređivan generacijama, TMAX je postao ikona u dizajnu skutera. Kombinuje zabavu, luksuz i rukovanje "sport-touring" motocikla sa komforom skutera.
Novi TMAX kombinuje agresivan stil sa 4-taktnim agregatom sa 4-ventila te hlađenje tecnoscu za performanse bez presedana kako u gradu tako i van grada na otvorenom putu. Sa neverovatnim obrtnim momentom i jednostavnim rukovanjem gradsku gužvu ćete ostaviti iza sebe. Prednji oklop i podesivi vetrobran nude zaštitu u svim vremenskim uslovima, dok prednja i zadnja disk kočnica – preuzete sa Supersport motocikala – osiguravaju fantastičnu zaustavnu moc. ABS sistem nudi više sigurnosti i kontrole na mokroj podlozi.

Izgled nove evolucije

Novi rafinirani oklopi daju TMAX-u izuzetno agresivan i dinamičan izgled dok je istovremeno zadržana TMAX prepoznatljivost. Od upečatljivih novih prednjih svetala do novog LED zadnjeg svetla, svaki detalj naglašava agresivan i rafinirani stil.

Tecnoscu hlađeni 4-taktni, 4-ventilski 530 ccm agregat redizajniran je korišcenjem mnogo lakših i efikasnijih komponenti. Rezultat je sasvim novi nivo neverovatnog obrtnog momenta u niskim i srednjim obrtajima agregata, pružajući neverovatan potisak prilikom ubrzavanja. To je prednost koju ćete osetiti svaki put kada se na semaforu ukljuci zeleno svetlo.

Lagani aluminijumski ram

Napravljen na osnovu snažnog i laganog aluminijskog livenog rama, najlakši TMAX ikad donosi agilno rukovanje pri malim brzinama i impresivnu stabilnost pri velikim brzinama. Agregat je čvrsto smešten u unutrasnjost rama osiguravajući nizak centar gravitacije i optimizovano rukovanje - baš kao kod motocikala.

Veliki točkovi

Tolika snaga zahteva kontrolu. TMAX je opremljen velikim 15-inčnim točkovima sa 5 krakova. Zaustavnu snagu osiguravaju dvostruke disk kočnice od 267 mm napred i 282 mm  disk kočnica nazad. ABS sistem takođe je dostupan.

Novi prenos kaisem

Novi prenos kaisem konstruisan je od laganih i dugotrajnih aramidnih vlakana. Preko novog kaisa snaga se isporučuje potpuno linearno "spajajući" gas i agregat. Ovakav rezultat Vas spaja sa skuterom - za više vozačkog iskustva.

Odzivno rukovanje

Sistem oslanjanja TMAX-a podiže rukovanje i komfor na novi nivo, nudeći izvanredne promene smera, stabilnost i izvrstan ukupni osećaj. Zadnje vesanje sa snažnim amortizerom upotpunjeno je teleskopskim prednjim vesanjem u moto stilu: visoko otpornim na uvijanje i torziju, drži prednji točak čvrsto na podlozi u različitim uslovima vožnje.

Prestižan stil

Dok moderna instrument tabla sa pozadinskim osvetljenjem nudi sve bitne informacije, dva upečatljiva, oštro oblikovana analogna brojača predstavljaju novost. Prepoznatljiva dvostruka Yamaha prednja svetla su kompaktna i efikasnija dok je novo LED zadnje svetlo preuzeto sa Yamaha Supersport motocikala, naglašavajući TMAXov sportski DNK.

Prestižan komfor

TMAX je dizajniran kako bi svako putovanje učinio udobnijim što je više moguće. Aerodinamični oklopi nude izvrsnu zaštitu od vetra i svih vremenskih neprilika dok sportsko sediste nudi idealnu vozačku poziciju. Rukohvati za saputnika i oslonci za noge čine i duga putovanja udobnim, dok spremište ispod sedista i dve pregrade za rukavice nude dovoljno prostora za odlaganje stvari.

• Dinamičan i agresivan novi dizajn

• Novi prenos kaisem za bolje rukovanje

• Veći 4-taktni agregat od 530 ccm, hlađen tecnoscu

• Veći obrtni moment za bolje ubrzanje

• Novi lagani liveni aluminijumski ram

• Veća zadnja disk kočnica od 282 mm, dvostruka prednja disk kočnica

• Veliki 15-inčni prednji i stražnji točak

• Podesivi vetrobran u 2 položaja za optimalan komfor

• Nova instrument tabla u auto stilu

• Sportski, visoko postavljeni izduv

• Dvostruko sediste i rukohvat za saputnika

• Spremište ispod sedista i dve pregrade za rukavice